Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Кто имеет преимущество в движении на пешеходномпереходе

При отсутствии горизонтальной дорожной разметки 1. На регулируемом пешеходном переходе при подаче разрешающего сигнала регулировщиком или включении разрешающего сигнала светофора водитель должен уступить дорогу пешеходам, не закончившим переход проезжей части дороги. Обратная связь Перепечатка материалов сайта только после согласования. Общие положения Глава 2.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Как гаишники штрафуют водителей на пешеходном переходе

Изменились правила проезда нерегулируемых пешеходных переходов. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов , переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.

Определения "пропустить пешеходов" нет в ПДД и нужно думать самому как правильно пропускать. При этом ваше мнение, инспектора ДПС или судьи могут совершенно не совпадать. Также в пункте указана только проезжая часть, тогда как трамвайные пути не являются проезжей частью и пешехода, находящегося на них, пропускать уже не надо. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам , переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть трамвайные пути для осуществления перехода.

Теперь указана не только проезжая часть, но и трамвайные пути. Текст "обязан снизить скорость или остановиться перед переходом" исключён. Определение "пропустить пешеходов" заменено на "уступить дорогу", которое имеется в ПДД. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть трамвайные пути для осуществления перехода. Обратите внимание, что выделенный текст теряет смысл, если учесть, что дорога включает в себя проезжую часть и трамвайные пути при наличии.

Если пешеход переходит дорогу, то водитель обязан ему уступить по смыслу пункта Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей , а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии. Статья Непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения. Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения за исключением водителей транспортных средств , пользующимся преимуществом в движении, — влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч пятисот рублей.

Решение относится к предыдущей редакции пункта Пункт Говоря о противоречии оспариваемого положения подпункту "b" пункта 2 статьи 21 Конвенции о дорожном движении, Ч. Такое утверждение основано на неверном толковании пункта Обязанность водителя транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, снизить скорость или остановиться перед переходом, поставлена в зависимость именно от необходимости пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.

Данная обязанность не возникает в случае, когда необходимость уступать дорогу пешеходам отсутствует например, когда траектории движения транспортного средства и пешехода не пересекаются. Таким образом, оспариваемая норма согласуется с подпунктом "b" пункта 2 статьи 21 Конвенции о дорожном движении, устанавливающим, что если движение транспортных средств на пешеходном переходе не регулируется ни световыми дорожными сигналами, ни регулировщиком, водители должны при приближении к этому переходу надлежащим образом снизить скорость, чтобы не подвергать опасности пешеходов, вступивших или вступающих на переход; в случае необходимости надлежит остановиться и пропустить пешеходов.

Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение лишь убедившись , что перед указанным транспортным средством нет пешеходов. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость.

Продолжать движение разрешено с учетом требований пункта В новой редакции мы видим практически тоже самое, что и в предыдущей редакции. Если вы нарушили этот пункт ПДД, то ответственности за это нет. Ответственность по статье На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть трамвайные пути после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. В соответствии с ПДД, если вы не вынудили пешехода изменить траекторию движения или скорость, то вы ничего не нарушили.

Такого же мнения придерживается и Верховный суд. К тому же, достоверно убедиться в том, что вы помешали, можно только опросив пешехода. Конечно, сотрудник ДПС видит и понимает уступили вы дорогу или нет, но всё зависит от задачи, поставленной перед инспектором.

Если его задача оформить определённое количество протоколов для хороших показателей работы, то не имеет значения выполнили вы требования ПДД или нет. Конечно, бороться необходимо, но вы всё должны понимать.

Если вы не помешали пешеходу, то нарушения нет. Доказать, что пешеходу вы не помешали, довольно сложно. Помочь может запись с видеорегистратор или опрос пешехода, которому вы помешали или не помешали, но в большинстве случаев инспектор не станет привлекать пешехода и запись смотреть не станет, разве только убедится в том, что у вас нет "железных" доказательств — на записи ничего не видно.

Если доказательств нет, то оспорить в суде всё довольно сложно, так как есть такой термин "НОНД СП", который расшифровывается как "нет оснований не доверять сотруднику полиции". И ведь на самом деле по закону сотрудник полиции объективен и ему нет никакого интереса привлекать к ответственности невиновного водителя, если, конечно, вы не сможете доказать обратное. Как вы думаете, знак 1. Придумать знак на каждую опасность невозможно. Знак устанавливается для информации — что можно и что нельзя.

В каком количестве это можно или нельзя на знак не наносится. В вашем случае, под знак 2. Между тем ПДД принимаются не пешеходами, а водителями крутых иномарок. Автомобиль — это именно оружие. Двухтонная болванка разогнанная до состояния МГНОВЕННО искалечить живого человека приближается к месту, где появление этого самого пока ещё живого весьма и весьма вероятно.

Как отмазать кандидата в убийцы, который менее всего интересуется вопросом спасения жизни пересекающего ему "дорогу" человека? Как помочь ему отделаться легким испугом? Для "гайца" это "доходная часть бюджета". И вот тут у него под рукой появляется свора мерзавцев — "спецов" от "юриспруденции" которые превращают строгую и точную науку именно в "дышло".

Сволота в мягких креслах с мандатами "народных избранников" изменяет "Правила" так, чтобы не пострадать в случае чего. А заодно прикрыть детишек и родственничков, которые тоже порою немного "того" и каких-то смердов или рабов ненароком…. А ведь в описании переломов костей даже появился "массовидный" термин "ДТП" или "автотравма" и прямо так и указывают, что основная причина такой травмы — именно ДТП!

И вопрос не только в том готово или нет человечество к автомобилям и "дорогам" но и о том, готово ли классовое общество к сохранению и защите своего именно СВОЕГО! Пешеходам тоже не мешало бы начать соблюдать ПДД — смотреть по сторонам и убеждаться, что переход будет безопасен.

Почему я должен убеждаться? Я иду по зебре, есть знаки. Их видно издалека. Так какого ты прёшь, вылупив свои бестолковые зенки? А не пошел бы ты, умник. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

А некоторые пешеходы перебегают, не понимая, что тормоза не так быстро срабатывают. Машина хоть и медленно едет, должна его увидеть и вовремя остановиться.

Хотя бы для собственной безопасности. Чтобы живым остаться, например. Очень легко определить стоящих на светофоре, в ожидании разрешающего для перехода дороги сигнала, водителя и убежденного пешехода. Водитель не подходит к самому краю проезжей части, а держится в стороне и все время мониторит ситуацию. По тому, как знает, что ситуации бывают разные и автомобиль от удара, например на перекрестке, может отбросить. Пункт ПДД 4. Да и самую толстую жопу остановить гораздо быстрее, чем самый маленький даже не авто, а мопед.

Лучьше смиренно и живо, чем гордо и мёртво. А из-за таких гордых дятлов, которым лень по сторонам посмотреть и убедиться в собственной безопастности рыдают их близкие и сидят люди, которые виновны только в том, что очередной меломан в наушниках выскочил в метре перед машиной.

Ну и ходи не смотря на дорогу. Алексей прежде всего оружие это не автомобиль, а дурная голова либо водителя либо пешехода. Смотреть нужно по сторонам всем участникам дорожного движения — тогда и пенять будет не на кого.

Вам в тайгу, пещеру и шкуру мамонта на дверь, там нет машин и прочих благ цивилизации к которым вы не готовы! Вы реально считаете, что только нищие ходят пешком? Это же глупо. Я водитель, но я очень люблю ходить пешком, тем более, что слежу за своей фигурой и просто люблю наслаждаться природой, прогулками по городу. Должен ли водитель снизить скорость перед нерегулируемым пешеходным переходом, если обзору препятствуют стоявшие на обочине машины и ему не видно идет там пешеход или нет и до какой скорости.

Если пешеходов нет, то можно не снижать, штрафа нет за это. Только вот необходимо всё-таки быть особо бдительным в таких ситуациях. Лучше всё-таки снизить скорость, на всякий случай, а то проблемы в случае ДТП будут очень серьёзные.

Вот только если не увидите и собьёте пешехода, то нарушите Должен или нет это быстрее всего дело личное, за это никаких штрафов не предусмотрено и уж тем более нет никакого ограничения в цифрах. Есть до безопасной скорости, а она у каждого индивидуальная. Дорога и проезжая часть ведь разные вещи. К примеру, есть дорога с двумя полосами движения в каждом направлении, разделенная двойной сплошной.

Что тут конкретно является проезжей частью и обязаны ли мы остановиться перед нерегулируемым пешеходным переходом, если пешеход начал переходить с другой стороны дороги от той, по которой мы движемся?

В новом варианте нужно пропускать именно переходящих дорогу, а не проезжую часть. А дорога включает в себя всё. Пешеходы знают только один пункт правил меня обязаны пропустить а видит его водитель или нет его не касается. Не переходи дорогу перед близко идущим транспортом.

Тут один умник пишет с чего вдруг он должен убеждаться, что ему уступают дорогу, он едет ведь переходит по пешеходному переходу. В правилах указана обязанность пешехода убедиться, что ему уступают дорогу.

Вот из-за таких ослов потом и страдают водилы.

Глава 14. Пешеходные переходы и остановочные пункты маршрутных транспортных средств

Осенью года в статью Действие новых поправок ПДД коснулось и взаимоотношений на дорогах между пешеходами и водителями. В году штраф за непропуск пешеходов и велосипедистов составляет от 1,5 до 2,5 тысячи рублей. Статья

Водители обязаны быть особенно внимательными к таким категориям участников дорожного движения, как велосипедисты, лица, передвигающиеся в креслах колёсных и пеше ходы. Пешеходы должны двигаться по тротуарам и пеше ходным дорожкам, придерживаясь правой стороны. Если нет тротуаров, пешеходных дорожек или передвигаться по ним невозможно, пешеходы могут двигаться по велосипедным дорожкам, придерживаясь правой стороны и не затрудняя движение на велосипедах, или в один ряд по обочине, держась как можно правее, а в случае ее отсутствия или невозможности двигаться по ней — по краю проезжей части навстречу движению транспортных средств.

Сразу скажу , что речь сейчас пойдет о том, обязательно ли водителю останавливаться, если пешеход уже начал переходить проезжую часть, но находится ещё за несколько полос до водителя? Или можно, снизив скорость для полного контроля за ситуацией, медленно проехать, если это не создаст помех пешеходу? Вопрос этот довольно неоднозначный. И, хотя из смысла Правил дорожного движения и КоАП РФ, вроде бы можно прийти к более-менее однозначному ответу, но при изучении судебной практики этот однозначный ответ рассыпается в пыль. Пешеходы имеют преимущество в движении по проезжей части как минимум в двух случаях.

Как пропускать пешеходов на пешеходном переходе

Правила дорожного движения гласят, что водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть или уже вступившим на нее пункт Согласно пункту 1. То есть пешеход, как шел по переходу, так и должен идти, не сбавляя скорости и не меняя направления. Проскочив, например, за три метра впереди еле идущего дедушки с двумя палочками, вы рискуете нарваться на штраф в размере от до рублей. Аргумент стражей порядка прост: согласно ПДД , вы обязаны уступить дорогу всем пешеходам, переходящим проезжую часть или уже вступившим на нее. Ведь человеку не требуется изменять ни направление движения, ни свою скорость, если он еще далеко от воображаемой точки пересечения с траекторией машины. В судебной практике уже имеется решение Верховного суда РФ, согласно которому водитель может проезжать нерегулируемый переход, если не вынудит пешеходов менять скорость и направление. Но сотрудники ДПС продолжают это игнорировать и вынуждают автовладельцев оспаривать подобные протоколы в высших инстанциях. Иван Флягин.

Про пешеходный переход

Пункты ПДД : Пешеход имеет преимущество перед транспортными средствами при переходе нерегулируемого пешеходного перехода. В случае перехода дороги на разрешающий сигнал регулировщика или светофора на регулируемом пешеходном переходе пешеход также имеет преимущество при одновременном праве на движение с транспортными средствами. Для того, чтобы оставить комментарий необходимо войти или зарегистрироваться.

Установленные на дороге знаки "Пешеходный переход" и нанесенная разметка "зебра" не только обозначают участок дороги, где пешеход может чувствовать себя защищенным, но и предупреждают водителя о постоянной потенциальной опасности : ведь только что стоявший на кромке тротуара человек может шагнуть на проезжую часть прямо перед машиной, на дорогу может упасть нетрезвый или нездоровый человек.

Но все равно эта проблема весьма сложна, а официальная статистика ДТП — тому подтверждение. Каждый опытный водитель знает, что движение по пешеходному переходу является опасным мероприятием. Причина опасности заключается в том, что пешеходы плохо разбираются в Правилах дорожного движения.

Уступить дорогу пешеходам: ГАИ объяснила, как не "попасть" на штраф

Изменились правила проезда нерегулируемых пешеходных переходов. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов , переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода. Определения "пропустить пешеходов" нет в ПДД и нужно думать самому как правильно пропускать.

.

Как правильно пропустить пешехода на пешеходном переходе 2019

.

Предоставление преимущества пешеходам при переходе дороги, с нее; имеет для каждого направления движения отдельные проезжие части.

.

Правила дорожного движения 2019

.

.

.

.

.

.

Комментариев: 3
  1. Евлампия

    Благодарю. Жаль, раньше не увидел, мне 222,223,228 пытались вменить. Но прошло всё на удивление гладко. Но очково, конечно.

  2. Наталия

    Если введут то подпишут себе смертный приговор

  3. Ростислав

    Всё верно! Кооператив с проверенными людьми, уже построенный и введенный в эксплуатацию или свой частный дом.

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2018-2019 Юридическая консультация.